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第27周新能源品牌銷量排行榜:比亞迪第1,理想第4、大眾進前10!

來源:懂車帝


(資料圖片僅供參考)

在新能源賽道上,眾多的新能源品牌已經不滿足于月度排行榜的爭金奪銀,周榜單應運而生;本年度第27周的新能源品牌銷量排行榜(榜單數據截圖見文末)當中,比亞迪第1,理想第4、大眾進前10!

唐DM最低售價:20.98萬起圖片參數配置詢底價懂車分3.90懂車實測空間·性能等車友圈22萬車友熱議二手車4.48萬起 | 285輛

本期前10榜單當中,有8家國產車企,比亞迪一騎絕塵,以5.40萬輛拿到冠軍;其中還包括了理想汽車、零跑汽車等造車新勢力品牌。作為領頭羊的比亞迪,元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i、唐DM、海豚、秦PLUS DM-i以及海鷗的周銷量,都是可圈可點,均在4000輛以上。此外還有漢DM、漢EV、秦PLUS EV以及騰勢D9 DM-i的銷量都在3000輛左右;比亞迪旗下車型全面開花,周銷量拿到5.40萬輛,只算是正常發(fā)揮。

Model S最低售價:80.89萬起圖片參數配置詢底價懂車分4.12懂車實測空間·性能等車友圈2.9萬車友熱議二手車13.68萬起 | 58輛

剩余的2家合資車企當中,除了特斯拉之外,大眾是唯一進入前十的傳統(tǒng)海外品牌!大眾汽車沒有特別突出的車型,能躋身前十可以算是意外之喜!特斯拉和埃安汽車的周銷量都在1萬輛以上,特斯拉是1.73萬輛、埃安汽車也是達到了1.16萬輛;作為有背景的合資廠商,特斯拉可以說是被很多人拒之門外,但是能拿到1.73萬輛的成績,不能不說讓人感到意外;Model Y達到了1.08萬輛、Model 3也有0.64萬輛!

AION LX最低售價:28.66萬起圖片參數配置詢底價懂車分3.97懂車實測空間·性能等車友圈1.3萬車友熱議二手車14.28萬起 | 21輛

埃安汽車,則是依托強大的廣汽集團,新能源銷量步步高升,AION S是0.6萬輛、AION Y也有0.51萬輛,周銷量達到了1.16萬輛,月銷量突破5萬輛是遲早的事!還有問題就是:埃安汽車到底算不算造車新勢力?眾多車主眾說紛紜;但是不管算還是不算,埃安汽車的月銷量可以說是扶搖直上、沒有頹勢可言!

作為造車新勢力代表的理想汽車,排在了榜單的第4名,周銷量是0.65萬輛,表現最好的車型是0.28萬輛的理想L7;其他的造車新勢力品牌也是不甘落后,蔚來汽車是0.41萬輛、零跑汽車是0.33萬輛、哪吒汽車是0.32萬輛;造車新勢力品牌雖然周銷量差距并不大,但是放大到月度銷量,差距就非常明顯了!

榜單前十名當中,還有0.61萬輛的五菱汽車、0.53萬輛的長安汽車以及0.39萬輛的大眾汽車;五菱汽車的主打車型是五菱宏光MINIEV,周銷量也是達到了0.3萬輛;長安汽車的長安Lumin也是不甘示弱,達到了0.37萬輛!

騰勢D9 DM-i最低售價:33.58萬起圖片參數配置詢底價懂車分4.12懂車實測空間·性能等車友圈2.9萬車友熱議二手車31.90萬起 | 9輛

本文小結:在第27周新能源品牌銷量排行榜前十名當中,比亞迪以絕對的優(yōu)勢領跑,旗下車型可以說是全面開花;此外還有理想汽車排在第4名,大眾汽車躋身前10名![本文銷量數據來源于乘聯會官媒,如有異議請移步評論區(qū)留言指正,如有侵權請私信聯系作者刪除或修改!]

乘聯會官媒數據截圖

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