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當(dāng)前滾動(dòng):鋰二氧化碳電池（Li-CO2）行業(yè)發(fā)展前景廣闊，但行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

2023-05-08 18:17:10 來(lái)源：新思界網(wǎng)

(資料圖)

作為比普通鋰離子電池性能更強(qiáng)的鋰二氧化碳電池，其在新能源汽車(chē)、航空航天、電子電氣、軌道交通等領(lǐng)域應(yīng)用前景更加廣闊

鋰二氧化碳電池，簡(jiǎn)稱Li-CO2電池，是指采用二氧化碳作為反應(yīng)氣體，具有高理論能量密度的一種新型鋰離子電池。與普通鋰離子電池相比，鋰二氧化碳電池的能量密度是其7倍以上，具有儲(chǔ)能容量更大、續(xù)航能力更強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)；鋰二氧化碳電池主要原材料為金屬鋰和二氧化碳?xì)怏w，具有資源豐富、生產(chǎn)成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，鋰二氧化碳電池在輸出電能時(shí)可將二氧化碳固定為碳酸鹽和碳，能夠起到減少碳排放、促進(jìn)雙碳目標(biāo)加速實(shí)現(xiàn)作用。

當(dāng)前在國(guó)內(nèi)雙碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)背景下，鋰二氧化碳電池市場(chǎng)展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿?。作為比普通鋰離子電池性能更強(qiáng)的鋰二氧化碳電池，其在新能源汽車(chē)、航空航天、電子電氣、軌道交通等領(lǐng)域應(yīng)用前景更加廣闊。其中新能源汽車(chē)作為對(duì)續(xù)航能力要求較高的一類(lèi)設(shè)備，未來(lái)在鋰二氧化碳電池技術(shù)不斷突破與優(yōu)勢(shì)不斷凸顯背景下，其有望成為鋰二氧化碳電池的主要應(yīng)用領(lǐng)域。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2023-2028年鋰二氧化碳電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，鋰二氧化碳電池屬于技術(shù)密集型行業(yè)，當(dāng)前行業(yè)仍處于研發(fā)階段，尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。但近年來(lái)，鋰二氧化碳電池作為具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ男滦弯囯姵?，?guó)內(nèi)眾多企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)正積極布局該領(lǐng)域。

例如，西北工業(yè)大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)研究出具備在某些特定環(huán)境中應(yīng)用能力的鋰二氧化碳電池；中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)深入研究了多組分協(xié)同傳輸對(duì)鋰二氧化碳電池的作用規(guī)律，并發(fā)表了相關(guān)論文；中國(guó)工程物理研究院研究團(tuán)隊(duì)對(duì)鋰二氧化碳電池的正極材料進(jìn)行了創(chuàng)新，通過(guò)偶聯(lián)反應(yīng)合成了含有豐富sp雜化碳原子的石墨炔碳材料。未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)鋰二氧化碳電池相關(guān)項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)程不斷加快，其行業(yè)有望加速進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化階段。

新思界行業(yè)分析人士表示，鋰二氧化碳電池作為一類(lèi)新型鋰離子電池，當(dāng)前在國(guó)內(nèi)雙碳目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)以及下游新能源電池市場(chǎng)需求持續(xù)升級(jí)背景下，其優(yōu)勢(shì)不斷凸顯，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。但目前我國(guó)鋰二氧化碳電池行業(yè)仍處于發(fā)展初期階段，尚未有企業(yè)具備大規(guī)模量產(chǎn)能力，因此未來(lái)國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)還需加大產(chǎn)品研發(fā)力度與加快研發(fā)進(jìn)程，搶占市場(chǎng)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

原文標(biāo)題:【洞察】鋰二氧化碳電池（Li-CO2）行業(yè)發(fā)展前景廣闊但行業(yè)尚未實(shí)現(xiàn)商業(yè)化

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