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快看點丨財聯(lián)社汽車早報【4月15日】

2023-04-15 09:09:12 來源：英為財情

4月第一周二手車市場日均交易量5.26萬輛

【資料圖】

4月14日，流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，4月第一周二手車市場日均交易量5.26萬輛，環(huán)比繼續(xù)下降6.69%，較上月同期相比下降15%。對于4月的預(yù)期，經(jīng)銷商表示目前市場局勢仍不明朗，品牌車型價格走勢不穩(wěn)，二手車消費者觀望情緒仍會持續(xù)。企業(yè)層面將面臨更大的庫存、資金以及周轉(zhuǎn)壓力，二手車市場需求疲軟，景氣度仍處于不景氣區(qū)間。但4月上海車展即將舉辦，必將成為推動國內(nèi)汽車消費的強大平臺和助燃劑，消費活力回歸常態(tài)指日可待。

流通協(xié)會：本周市場延續(xù)3月中后期的不景氣態(tài)勢，同環(huán)比進一步下降，交易量下降是由消費不旺和市場價格混亂帶來的觀望氣氛加重等綜合因素影響下的結(jié)果。

乘聯(lián)會崔東樹：中國汽車市場走勢逐步向好 4月車市增長將高增長

4月14日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過個人微信公眾號發(fā)文稱，2023年中國汽車市場面臨逐步向好的走勢，1-2月的汽車市場受春節(jié)因素和補貼退出等影響較大。受到去年低基數(shù)的推動，3月中國汽車市場的商用車恢復(fù)較強，乘用車市場受到促銷戰(zhàn)的影響而恢復(fù)較慢。4月的車市增長將是驚人的高增長。

崔東樹：即將舉辦的上海車展必將成為推動國內(nèi)汽車消費的強大平臺和助燃劑，車展訂單表現(xiàn)也將成為行情轉(zhuǎn)暖的重要風(fēng)向標。

高盛：預(yù)計2035年電動汽車將占全球新車銷售半壁江山

4月14日，高盛研究部預(yù)測，2040年電動汽車銷量將在2020年約200萬輛的基礎(chǔ)上飆升至7300萬輛，在此期間內(nèi)電動汽車在全球汽車銷量中的占比將從2%激增至61%。在很多發(fā)達市場，電動汽車銷量份額有望大幅提升至80%以上。

財聯(lián)社汽車：隨著全球加速推進凈零碳排放，電動汽車使用率急劇上升。

寧德時代稱與58同城簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

4月14日，寧德時代與58同城在簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在新能源汽車領(lǐng)域，寧德時代將向58同城提供有競爭力的產(chǎn)品及服務(wù)保障，支持58同城開拓新能源汽車市場；在新能源二手車流通領(lǐng)域，58同城將充分發(fā)揮流量、渠道、平臺等優(yōu)勢，聯(lián)合寧德時代共同推動新能源二手車流通的規(guī)?；⒁?guī)范化發(fā)展，建立寧德時代品牌影響力。此外，雙方將在國內(nèi)戶用儲能、新能源汽車后市場等多個領(lǐng)域展開合作。

財聯(lián)社汽車：“寧王”的朋友圈繼續(xù)擴大。

華為與江淮合作進軍豪華純電市場

4月14日，有消息稱，華為與江汽集團合作的智選車將定位超高端豪華純電市場，價位區(qū)間約在80萬-100萬元。對此，江汽集團多位相關(guān)負責(zé)人皆表示，目前還沒有得到相關(guān)消息。據(jù)稱，在此次與華為的合作中，江淮明顯有意學(xué)習(xí)華為的工程開發(fā)體系，因此向華為開放了更靈活的合作空間。江淮已經(jīng)在主動學(xué)習(xí)華為的管理模式，甚至連整車開發(fā)也是按照IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）的流程進行。

財聯(lián)社汽車：華為決定用江淮智選車沖擊百萬元級別的超高端汽車市場？

極氪聘請雷克薩斯高管幫助進軍歐洲

4月14日，吉利控股集團旗下純電品牌極氪表示，已聘請Spiros Fotinos領(lǐng)導(dǎo)公司歐洲擴張計劃。Fotinos曾在豐田擔(dān)任包括雷克薩斯歐洲區(qū)負責(zé)人在內(nèi)的多個關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)職位。極氪本周早些時候表示，計劃在西歐推出Zeekr X及Zeekr 001。

財聯(lián)社汽車：上海車展上，極氪將正式官宣進入歐洲市場。

蜂巢能源或?qū)⒃跉W洲建造5座動力電池工廠

4月14日，據(jù)彭博消息，蜂巢能源勢將把其在歐洲的布局拓展至多達五個工廠，該公司為當(dāng)?shù)仄囍圃焐坦┴浀恼勁姓谶M行中。目前，蜂巢能源在德國有兩個工廠，其中一處擬于2025年開始為StellantisNV供貨。據(jù)蜂巢能源歐洲負責(zé)人Kai-UweWollenhaupt表示，該公司的目標是2030年底前在歐洲的產(chǎn)能至少達50Wh。

財聯(lián)社汽車：在不少業(yè)內(nèi)人士看來，對于在國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)很難獲得增量份額的動力電池廠商，尤其是對蜂巢能源這樣的二三線電池廠商而言，若能將產(chǎn)能順利轉(zhuǎn)移到新市場，或也能迎來柳暗花明的新增長點。

特斯拉在歐洲再度降價

4月14日，據(jù)特斯拉丹麥官網(wǎng)信息顯示，特斯拉Model3高性能版目前的售價為426990克朗（下調(diào)9.1%），ModelY高性能版目前的售價為456496克朗（下調(diào)9.2%）；今年2月特斯拉Model3標準續(xù)航版和長續(xù)航版在丹麥宣布降價7%-8%。

財聯(lián)社汽車：本月特斯拉已在多個國家和地區(qū)降價。

（財聯(lián)社記者劉陽整理/點評）

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